Recordad que el hombre permanece en el rincón de la oscuridad por temor a que la luz de la verdad le deje ver cosas que derrumbarían sus conjeturas. - J.J. Benítez
BIENVENIDO A ANDALUCIA ECOLOGICA
Andalucía Ecológica
pretende convertirse en el sito de referencias de iniciativas ecológicas en el sur de España. En la actualidad, no existe ningún portal que permite al viajero virtual encontrar de manera fácil información sobre empresas y agricultores en explotaciones respetuosas con el medio ambiente.
Si regenta un hotel ecológico, o tiene una tienda de productos orgánicos, si su finca ecológica se puede visitar, alquila o vende coches electricos o si sabe de alguna actividad que pueda ser de interés general, queremos saberlo.
Andalucía, probablemente el mayor productor de alimentos biológicos en Europa, en la actualidad exporta casi toda la producción agrícola y ganadera. Pensamos que los alimentos producidos aquí se deberían consumir localmente.
En la Costa del Sol hemos comenzado a crear un puente entre la agricultura ecológica y la población en general; queremos extender este modelo a otras poblaciones. Si quiere formar parte activa de una Andalucía más ecológica, le invitamos a participar con nosotros y así nos beneficiaremos todos.
"No dudes jamás de la capacidad de tan solo un grupo de ciudadanos conscientes y comprometidos para cambiar el mundo, de hecho siempre ha sido así." Margaret Mead
¿Esta Alcampo apostando por la ecología?
Desde hace unos días, el supermercado Alcampo ofrece un surtido de productos con certificación ecológica en su tienda de la Cañada de Marbella. Esta siguiendo estrategias comerciales de otras grandes superficies que han notado que la población marbellí desea comprar productos procedentes de una agricultura respetuosa con el medio ambiente. Naturalmente, es muy positivo que los supermercados apuestan y apoyan la agricultura ecológica, pero los mecanismos de la distribución de alimentos de la industria alimenticia industrial son muy destinitos a las formulas que usa la agricultura ecológica.
La agricultura ecológica no es solo un sello, es un intento de apoyar una agricultura local, sostener los suelos limpios de productos químicos y crear trabajo y empleo. No son ecológicas las naranjas que hoy, 24 de enero ofrece el Alcampo, a pesar de tener una certificación ecológica, ya que han viajado desde África del Sur para llegar a la Cañada. A menos de veinte kilómetros de distancia de Marbella se encuentra el Valle de Guadalhorce, una de las zonas más importantes del cultivo de cítricos ecológicos en España.
En las huertas ecológicas de Coin, Pizarra y Alaurin hay miles de zanahorias recién cosechadas, con certificación, y llenas de vitaminas y minerales, y no hace falta importarlos desde Italia.
En Australia, el país con mas ventas de productos ecológicos por habitante, esta prohibido denominar un producto ecológico que fue transportado por mas de 50 kilómetros.
Más triste aún es que el Alcampo juega con las palabras: coral y ecológico. El la sección de pollos, el letrero hace pensar que aquí hay pollos ecológicos. No había ninguno cuando hemos visitado hoy el Alcampo. Había pollos denominados de corral, pero alimentados, igual que los pollos de jaula con piensos llenos de hormonas de crecimientos procedentes en su mayoría de cultivos transgenicos. El consumidor cree comprar un producto sano y se encentra un producto que muchos consideran prejudicial para la salud.
Hace falta que los supermercados empiezan a comprar la mayor parte de sus productos a los agricultores de la zona, independientemente, si tienen o no certificación ecología. Esto reduce la necesidad de transportes atravesando países, continentes e incluso el mundo entero. Así el consumidor puede comprar alimentos más frescos, la huerta se considera la mejor huerta y se reduce el impacto medioambiental por transportes por carreteras innecesarios.
Andalucía es el principal productor de alimentos ecológicos de la Unión Europea y sin embargo, el consumo de fruta y verdura orgánica solo representa el 1 por cien del gasto alimentario total de los Andaluzas y Andaluces. Hay principalmente tres razones que impiden que se consuman más alimentos procedentes de una agricultura respetuosa con el medio ambiente:
1. La escasa distribución de alimentos ecológicos en Andalucía 2. La fama que la alimentación ecológica sea mas cara 3. La falta de conocimientos sobre la calidad de alimentos
Empezando por la calidad de alimentos procedente de la industria agraria masiva, se puede observar que los alimentos ecológicos suelen tener menos contenido de agua y más masa, que se nota mucho sobre todo en la carne. Un filete industrial pierde hasta un 30 por cien de su peso en la plancha y el de procedencia ecológica mantiene el peso. Los alimentos industriales en muchos casos no llegan a la mitad de los valores nutricionales de los alimentos ecológicos, y como ejemplo, los plátanos han perdido el 80 por cien del contenido de potasio a lo largo de los últimos treinta años. Lo que el consumidor encuentra en el supermercado son productos alimenticios, no alimentos, llenos de pesticidas y fungicidas con poco valor nutritivo. Claro, hay que alimentar toda una industria que fabrica complementos dietéticas, vitaminas, minerales, que cuestan mucho y no serían necesarios si los alimentos proporcionan lo que deberían.
Así nos acercamos al segundo punto, ¿es la alimentación ecológica más cara? No, y no, por que los productos de la alimentación ecológica andaluza tienen un valor más nutritivo, tienen más vitaminas y minerales y contienen menos agua y más alimento. Así el consumidor paga más por productos alimenticios procedente de la masiva, paga agua a precios de judía, solomillo o melocotón.
Si se comparan los precios de fruta y verdura ecológica andaluza con la misma calidad de procedencia industrial, el consumidor encontrará los alimentos ecológicos muy bien de precio.
La escasez de puntos de distribución de alimentos ecológicos en Andalucía, sobre todo en núcleos urbanos más pequeños si es notable e intolerable. Igual que la iniciativa de Andalucía Ecológica ha cambiado dramáticamente el acceso a alimentos ecológicos en Marbella en la Costa del Sol, este modelo se puede copiar y multiplicar. Esta diseñado para grupos de vecinos, barrios e incluso ciudades andaluzas.
Desde Andalucía Ecológica deseamos apoyar a grupos de autoconsumo y proyectos de autoempleo en Andalucía. Deseamos que los frutos de una agricultura respetuosa con el medio ambiente sean consumidos aquí y no solo en el extranjero. Si queréis ser parte de este movimiento verde podéis llamar al 952 785 631.
Subvenciones para la adquisición de vehículos eléctricos
En el año 2009, el sector del transporte fue responsable del 39 por ciento del consumo de energía final en España, con una intensidad energética que supera en más de un 40 por ciento la media europea (EU-27). El sector del transporte sigue siendo enormemente dependiente de los productos petrolíferos (en un 98 por ciento). En el caso del transporte por carretera, éste representa más de la cuarta parte de las emisiones totales de CO2 en España -el 25,4 por ciento-, correspondiéndole del orden del 80 por ciento del consumo energético del sector transporte y el 90 por ciento de sus emisiones de CO2. El Plan Integral de Automoción planteó un conjunto de líneas estratégicas de actuación encaminadas a posicionar la industria española en condiciones competitivas y en segmentos de mercados prometedores. Entre estos segmentos destaca notablemente el vehículo eléctrico propulsado total o parcialmente por electricidad procedente de la red. El proyecto MOVELE, incluido en el Plan Integral de Automoción, se creó como proyecto de demostración de la viabilidad técnica y energética de la movilidad eléctrica en los entornos urbanos. Ha tenido como objetivos destacados la introducción en el parque móvil español de 2.000 vehículos eléctricos y la instalación de más de 500 puntos de recarga para estos vehículos en diversas ciudades. El memorando promovido por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, y firmado el 18 de noviembre de 2009 por más de 40 empresas y entidades pone de manifiesto el interés de todas las partes en el impulso del vehículo eléctrico en España. Por todo ello, el desarrollo del vehículo eléctrico va a suponer la puesta en valor de sinergias positivas entre el sector industrial, el del transporte y los de energía y medioambiente. El citado memorando ha permitido definir un Plan Integral para el Impulso al Vehículo Eléctrico en España estructurado en una Estrategia consensuada y dos planes de acción. El primero de ello se desarrollará en el periodo 2010 a 2012, y sus resultados servirán de base para el siguiente plan de acción 2012 a 2014.
Son diversos los aspectos positivos derivados del impulso al vehículo eléctrico. En el sector industrial, el vehículo eléctrico dará nuevas oportunidades a los constructores de automóviles así como al sector de componentes, y también a los sectores de electrónica y las tecnologías de la información y las comunicaciones. A las razones señaladas anteriormente que justifican el interés publico, económico y social para fomentar el desarrollo del vehículo eléctrico en España, hay que añadir que este tipo de vehículos contribuirá al desarrollo de nuevos negocios tales como la gestión de cargas y nuevos modelos en lo que se refiere al suministro y uso de las baterías. Desde la perspectiva medioambiental, no cabe duda de la eficacia del vehículo eléctrico, tanto para reducir la emisión de los gases de efecto invernadero como para la reducción de la contaminación local tanto atmosférica como sonora.
Dependiendo del vehículo a adquirir y de su autonomía en modo de funcionamiento exclusivamente eléctrico (autonomía que da la capacidad de carga de las baterías), se establecen las siguientes cuantías individuales de ayuda: Grupo 1.-La cuantía de la subvención será del 25 por ciento del precio de venta antes de impuestos que conste en la factura, del vehículo completo incluidas sus baterías propulsoras, para todos aquellos vehículos de las categorías M1, N1, L6e, L7e, L5e y L3e que se propulsen total o parcialmente con electricidad de la red siempre que no se superen las siguientes cuantías máximas: a) 2.000 euros para aquellos vehículos con autonomía exclusivamente eléctrica no superior a los 40 km y no inferior a 15 km. b) 4.000 euros para aquellos vehículos con autonomía exclusivamente eléctrica superior a 40 km e inferior o igual a 90 km. c) 6.000 euros para aquellos vehículos con autonomía exclusivamente eléctrica superior a 90 km. Se entiende por autonomía la distancia capaz de recorrer el vehículo utilizando exclusivamente la energía acumulada en sus baterías y que declara el fabricante en la documentación comercial del vehículo.
Real Decreto 648/2011, de 9 de mayo, por el que se regula la concesión directa de subvenciones para la adquisición de vehículos eléctricos durante 2011, en el marco del Plan de acción 2010-2012 del Plan integral de impulso al vehículo eléctrico en España 2010-2014.
Paseando por las calles del centro histórico de Córdoba vimos docenas de taxis híbridos del fabricante nipón, Toyota. Me parece genial que los taxistas cordobeses hayan apostado por una tecnología que reduce tanto la contaminación atmosférica como la acústica, ya que los Prius, así se llama el modelo de Toyota, usa un motor eléctrico cuando circula por menos de 50 km/h. Así alrededor de 70 taxistas cordobeses han comprado vehículos que gastan poco gasolina ya que con cada frenada se carga la batería que alimenta el motor eléctrico. De esta manera los peatones y residentes conviven con vehículos silenciosos que emiten la mitad de CO2 que los coches normales. En vuestro próximo viaje a Córdoba, os recomiendo un viaje en Prius, toda una experiencia.
En el año 2008, el último del cual he podido encontrar una estadística, se consumieron 5.600 millones litros de agua embotellada, o unos 125 litros per capita y año en España. El coste medio ambiental es tremendo, y no solo la basura que genera tanta botella de plástico, sino su transporte. Diariamente, miles de camiones cruzan la península de arriba a abajo con sus cargas liquidas y supuestamente sanas. La empresa, líder de aguas minerales andaluza, Lanjarón no solo atribuye a la producción de más CO2, sino nos hace creer que comprando sus botellas de agua hacemos algo bueno para el medio ambiente, ya que una parte del precio de venta de las botellas contaminantes se dedica a la restauración forestal a través del proyecto ‘Monte Siglo XXI’. Indudablemente, cualquier apuesta empresarial de mejorar el medio ambiente es muy positiva, pero parece que aquí los departamentos de marketing nos están intentando a engañar. Reforestar Andalucía no se hace comprando agua en botellas de plástico. Las toneladas de C02 que se emiten a la atmósfera debido al transporte de agua desde el pueblo granadino de Lanjarón a toda España no se compensan con unos cuantos árboles plantados. Más dudoso, creo yo, es la calidad de aguas embotelladas y a la venta en todos los supermercados. ¿Será posible que el agua embotellado, sujeto a constantes cambios de luz y temperatura mantenga sus propiedades?
En la foto se puede ver un lote de botellas delante de unos grandes almacenes de Marbella, al intemperie durante no sé cuanto tiempo. Las campañas de marketing de todas estas empresas que nos venden agua se basan en el mismo principio, con la compra de agua embotellada compras salud. Creo que este mensaje es incorrecto, que el agua embotellado, particularmente el embotellado en plástico tiene un beneficio mínimo para nosotros, mas aún si lleva meses embotellada. No hidrata de la manera correcta, y en mi opinión, el agua del grifo es mas beneficiosa ya que es agua corriente, es decir en constante movimiento, enriqueciéndose con oxigeno y bajo la constante supervisión de la autoridades municipales. Si el sabor del agua no le agrada, hay muchos sistemas de filtrado que lo pueden mejorar. Hay los filtros de carbón de Brita, disponibles en todas las grandes superficies, filtros mas sofisticados como las de Nikken, una empresa japonesa, que aparte de un filtro de carbón usa filtros de piedras ricas en minerales, convirtiendo agua del grifo en un agua rico en sabor y salud. También se pueden comprar aparatos que ionizan el agua del grifo mediante pequeñas cargas eléctricas. Tanto los ionizadores de agua como los filtros de Nikken reducen los clusters moleculares del agua y así permiten el transito vascular por conductos mas pequeños, hidratándonos mucho mejor.
Las inconvenientes de comprar agua embotellada, y la empresa Lanjarón, aquí mencionada, es solo un ejemplo, son múltiples: • Los miles de millones de envases requieren unas cantidades enormes de energía para su próxima utilización • El transporte de las aguas minerales por carretera aumenta drásticamente los niveles de CO2. El transporte del agua del supermercado a nuestro domicilio aún aumenta la contaminación. • La refrigeración de agua mineral embotellada en la hostelería requiere una cantidad tremenda de energía y como consecuencia de CO2 • Que beber agua mineral embotellada sea mejor para nuestra salud es dudoso
Para mas información sobre los ionizadores pueden contactar con sarah.diggins@bluefishenergetics.com sobre los filtros de agua de Nikken info@andalucia-ecologica.com
